产品参数:
| VB Package |
Configuration |
VDS(V) |
VGS |
Vthyp(V) |
ID(A) |
Rds2.5 |
Rds4.5 |
Rds10 |
Technology |
| TO220 |
Single-N |
100V |
|
1.8V |
55A |
|
|
36mΩ |
Trench |
| VB Package |
Configuration |
VCE |
VGE |
VGEth(V) |
VCEsat15V |
ICE |
Technology |
| TO220 |
Single-N |
|
|
|
|
|
Trench |
| VB Package |
Configuration |
VDS(V) |
VGS |
Vthyp(V) |
ID(A) |
Rds18 |
Technology |
| TO220 |
Single-N |
100V |
|
1.8V |
55A |
|
Trench |
| VB Package |
Configuration |
VDS(V) |
VGS |
Vthyp(V) |
ID(A) |
Rds6 |
Technology |
| TO220 |
Single-N |
100V |
|
1.8V |
55A |
|
Trench |
| VB Package |
Polarity |
Vz / VR |
Pd |
VF |
IF |
IR |
Cd |
Type |
| TO220 |
Single-N |
|
|
|
|
|
|
|
详细参数说明
| 参数 | 说明 |
|-----------------|----------------------------------------|
| **封装** | TO220 |
| **配置** | 单极N型MOSFET |
| **VDS** | 100V |
| **VGS** | ±20V |
| **Vth** | 1.8V |
| **RDS(ON)** | 38mΩ @ VGS = 4.5V |
| **RDS(ON)** | 36mΩ @ VGS = 10V |
| **ID** | 55A |
| **技术** | Trench技术 |
| **最大功耗** | 150W(取决于散热条件) |
| **工作温度** | -55°C 至 150°C |
领域和模块应用:
应用领域和模块
1. **电源管理与DC-DC转换器**
STP35NF10-VB具有较低的 **RDS(ON)**,适合在电源管理系统中用作开关器件。在 **DC-DC转换器** 中,MOSFET能够有效控制输入和输出之间的电压转换,提供高效的能量传输,减少能量损失。它的 **高电压承受能力** 和 **低导通损耗** 特性使得其在电源应用中表现优秀。
2. **电动机驱动与控制**
在电动机控制领域,STP35NF10-VB的 **高电流承载能力** 和 **高频响应** 非常适合用作电动机驱动器的开关元件。其能够在 **直流电动机(DC motors)** 和 **步进电动机(stepper motors)** 的驱动电路中实现高效的开关控制,减少能量损耗并提升系统的总体效率。
3. **电动汽车(EV)充电系统**
由于该MOSFET具有 **较高的工作电压** 和 **高电流承载能力**,它特别适用于电动汽车充电系统中。用于 **电池管理系统(BMS)** 和 **充电模块** 中时,能够确保快速和高效的电池充电过程。
4. **不间断电源(UPS)系统**
在不间断电源(UPS)系统中,STP35NF10-VB的低 **RDS(ON)** 性能使其能有效管理电池和负载之间的电能传输,在备用电源切换和电池充电过程中保持高效工作。它的 **低导通电阻** 和 **高电流承载能力** 有助于提高UPS系统的可靠性和效率。
5. **汽车电力模块与高效电力转换**
该MOSFET的 **耐高电压** 和 **高电流处理能力** 使其在 **汽车电力模块** 中成为理想选择。它可以在汽车电力转换模块中高效地工作,如 **车载DC-DC转换器** 和 **逆变器**,确保系统稳定性和效率。
总之,STP35NF10-VB适用于多种高效能、低损耗的功率管理应用,尤其是在需要大电流和高电压处理的场合。
*请注意:以上只是示例应用场景,具体的应用取决于系统设计的要求和条件。在使用该器件时,请查阅其数据手册以获取详细的技术规格和特性